Die Geschichte von VRP/MBA-Machines ist in erster Linie die Geschichte der Gründer – René und seine Frau Patricia Vuagniaux. Beide sind dynamische Unternehmer, die ihr Geschäft von der Pike auf gelernt und mit einer starken Kultur der Dienstleistung und der Kundenzufriedenheit ausgestattet haben, die auf Kompetenz, Engagement, Treue und Respekt für die Männer und Frauen, die mit ihnen im Unternehmen zusammenarbeiten, beruht.
Die Wurzeln reichen bis ins Jahr 1906 zurück, mit der Gründung von MBA AG-Bassersdorf in Zürich – die erste historische Grundlage für das, was VRP/MBA-Machines heute ist.
Stetig wuchs das Unternehmen zu einem der grössten Baumaschinenhersteller auf dem Schweizer Markt. Der Vertrieb konzentrierte sich ausschliesslich auf Eisenbahnmaterial. Damals wurden die gewaltigen Fels- und Erdmassen ausnahmslos auf dem Schienenweg transportiert. 1912 kamen die ersten Dampflöffelbagger in die Schweiz. Zu den grossen Baustellen des Unternehmens gehörten der Rosenbergtunnel, St. Gallen und der Simplontunnel sowie die Oberalp-, Bodensee- und Lötschbergbahnen.
In ihrer gesamten Geschichte war die MBA AG ein Pionier, dessen Tätigkeit eng mit der Entwicklung und Industrialisierung der Schweiz verbunden war: die grossen Bauprojekte nach dem Zweiten Weltkrieg; die Einführung von Containern in der Schweiz ab 1954 für den Gütertransport auf der Schiene; die Einführung der elektronischen Datenverarbeitung um 1961; der Siegeszug der 1963 eingeführten O&K-Hydraulikbagger mit Regelpumpen und doppelter Kraftstoffversorgung (1984 wurde der 1500. Hydraulikbagger an einen MBA-Kunden ausgeliefert).
Ende der 1980er Jahre geht die MBA AG in den vollständigen Besitz der deutschen Ingenieurgesellschaft Orenstein & Koppel AG aus Dortmund (O&K) über. Letztere wird 1998 an die Firma New Holland verkauft. Nach der Fusion von Case mit New Holland im Jahr 1999 entstand die CNH-Gruppe als Tochterunternehmen des italienischen FIAT-Konzerns.
Im Jahre 2005 vereint CNH seine Marken Orenstein & Koppel (O&K), FIAT-Kobelco, Kobelco und New Holland Construction unter einer einzigen Dachmarke: New Holland. Infolgedessen vertreibt die MBA SA AG ausschliesslich die Marke New Holland und übernimmt den Kundendienst für die vier integrierten Marken.
René Vuagniaux kam 1998 zur MBA AG. Da ging es darum, den Verkauf zu steigern und die Vertretung der Marke O&K in der Westschweiz zu übernehmen. Im Jahr 2001, als er das Unternehmen in der Westschweiz leitete, baute er die Teams neu auf. Mechaniker und Verkäufer schlossen sich ihm schnell an.